Posts Tagged ‘ Klassiker

25. HMSC-Taunus-Bergprüfung 2010

27. bis 29. August 2010

Taunus Bergprüfung PresbergDas beliebte Taunus-Bergrennen auf der 3,3 Kilometer lange Strecke der “Rheingauer Alp” von Pfaffenthal nach Presberg (“Monte Preso”) war zwischen 1961 und 1982 fester Termin im Kalender deutscher Automobil-Fans.
Nach einem 24-jährigen Dornröschenschlaf erfuhr diese Bergprüfung auf Initiative des Wiesbadener Clubs HMSC im AvD 2006 und 2007 als “Taunus-Bergprüfung” ein erfolgreiches Comeback und wurde im Jahr 2008 an gleich drei Tagen veranstaltet.
Auch 2009 ist das erste September-Wochenende für Bergfreunde reserviert – für die 25. “Taunus-Bergprüfung” liegen bereits 145 feste Nennungen vor, darunter ein Gruppe C-Fahrzeug und Raritäten wie der älteste in Europa zugelassene Porsche 356er Speedster, 2 englische Healey Silverstone von 1950, 2 Austin 7 von 1933, der NSU Wankel-Spider, genannt die Wespe, der auch auf dem Plakat zu sehen ist und all die klassischen Bergrenn-Fahrzeuge, die bereits in den 60er, 70er und 80er Jahren die Presbergstrecke gegen die Uhr bezwungen haben.
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23. Kitzbüheler Alpenrallye 2010

26. – 29. Mai 2010

Kitzbüheler Alpenrallye 2010: Tradition auf vier Rädern
23. Kitzbüheler AlpenrallyeSie ist eine der schönsten Classic-Car-Veranstaltungen der Alpen und eine der beliebtesten Rallyes der Klassiker-Szene: Die Kitzbüheler Alpenrallye, die auf ausgewählten Bergstraßen in Tirol, Salzburg und Bayern in Szene geht. Ein Fixpunkt für Oldtimerfans aus ganz Europa.
Klangvolle Namen geben bei der Alpenrallye natürlich den Ton an: Mercedes Benz, Porsche, Jaguar, Ferrari, Maserati, Bentley, Rolls Royce. Edle Limousinen, elegante Sportcoupés und rassige Rennsportfahrzeuge vergangener Jahrzehnte, aber auch Alltagsklassiker der 1950er bis 70er Jahre, denen die Herzen vieler Zuschauer gehören.
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Winterrallye Steiermark 2010

19. – 20. Februar 2010

Die Winterrallye Steiermark ist eine klassische Rallye wie in früheren Zeiten, wo das Ankommen und die Hilfe untereinander im Vordergrund steht. Gemessen wird mit Stoppuhren in Sekunden und Minuten manchmal auch in Stunden. Die Fahrer und Beifahrer übernehmen wieder Verantwortung und die Teamfähigkeit der Beiden ist entscheidend.
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Rallye Monte Carlo 2010

28. Januar – 3. Februar 2010

Die Rallye Monte Carlo gilt als „die Mutter“ des heutigen Rallyesports. Dessen Anfänge werden allgemein auf die erste Austragung der Rallye Monte Carlo im Jahre 1911 datiert, die von Fürst Albert I. mitinitiiert wurde. Damals handelte es sich noch um eine so genannte Sternfahrt, die in der Wintersaison Touristen ins Fürstentum locken sollte.
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